台風の接近に伴い、関東から中部地方にかけて今後、高速道路が通行止めとなる可能性があります。

東京都では、東京大学と連携※1し、都民と協働した道路管理を実現するため、ICTを活用し道路の損傷や不具合を簡易に投稿することができる道路通報システムの試行を実施しています。このたび、新たに試行エリアの拡大を行いますので、お知らせし ...

東京では、なぜ道路工事がいつまでも終わらないのか。その答えは、関東大震災後に決定され、いまも全体像が完成していない「環状1～8号線」計画にある。100年以上かけて進められてきた巨大な都市構想は、いま転換点を迎え、東京都は昨年、計画の前提 ...

高速道路各社は5日正午から、関東、東海地方の広い範囲で、雪による車の立ち往生が起きる前に通行止めを実施する「予防的通行止め」を開始した。 雪の影響による高速道路の通行止めを示す表示板（5日、東京都新宿区で）＝後藤嘉信撮影 同日午後1 ...

東京湾アクアラインの「海ほたる」は東京都か千葉県か、それとも神奈川県か。国道1号なのに「第二京浜」と呼ぶのはなぜか。第三京浜はなぜ、世田谷区の玉川インターチェンジという中途半端な場所で止まっているのか――。東京の道路について考えて ...

東京湾の入り口、浦賀水道を越えて房総半島と三浦半島をつなぐ。「第2の東京湾アクアライン」ともいわれる東京湾口道路の構想は、長く凍結状態が続いている。千葉県南部の自治体が目指すプロジェクトの再起動には、巨額の投資に値する効果を示していくことが求められる。千葉県富津市の富津岬の端にある展望塔に登れば、輝く海面の先に三浦半島の山並み、神奈川県横須賀市の街が見える。タンカーやコンテナ船、クルーズ船も行 ...

ふだんは自動車が行き交う高速道路を歩行者空間として開放するイベント「GINZA SKY WALK 2024」が、5月4日から5月6日まで、東京都心の新橋・銀座・有楽町・京橋地区を通る東京高速道路（KK線）で開催中だ。主催は東京都と東京高速道路株式会社。 【画像全46枚 ...

道路率は道路面積の割合で都市インフラ密度を示す指標である 大阪が8.35％で全国1位、東京は面積要因で2位となる 高道路率は交通・防災・景観など多面的な利点をもたらす 都市インフラの密度を示す重要な尺度 「道路率」という言葉をご存じだろうか ...

道路率は、道路面積の割合で都市インフラ密度を示す指標である。 「道路率」という言葉をご存じだろうか？クルマで都市を走っていると、道幅が広く感じる街もあれば、路地が入り組んで身動きが取れない街もある。この違いを面積の観点から数値化した ...