動力性能の印象を特別にするラリーでの活躍 1992年の初代「エボI」から、2015年のファイナルエディションまで続いた、三菱ランサー・エボリューション・シリーズ。英国で歴代ベストだとみなされているのが、1999年に登場した6代目、VIだ。公道との相性が ...

三菱ランサー・エボリューション VIのパフォーマンスは、初体験の人には信じがたい水準にある。同時に、その扱いやすさも特長といえる。 【画像】UK編も絶賛のホモロゲマシンランエボ VIとX 往年の三菱：スタリオンにFTO、GTOも 全106枚 乾燥したサーキット ...

2015年8月、三菱自動車が誇る名車「ランサーエボリューション（ランエボ）」が特別仕様車「ファイナルエディション」の発売をもってランエボの生産を終了することを発表しました。 そこでオートックワンでは、ランエボの23年の歴史を振り返ります。

ランエボの完成形といえるVIの人気は高値安定中！ ファイナルエディションの相場は500万円を超える 近年、モータースポーツのイメージが薄れつつある三菱自動車ですが、1990年代から2000年代初頭までは、世界ラリー選手権WRCで何度もチャンピオンを ...

トミカプレミアムのランサーエボリューションVIをカスタムし、細かな造形やリアルな雰囲気を楽しむ内容です。#トミカ #ランエボ #ミニカー ...

世界最高峰のラリー選手権であるWRC（ワールドラリーチャンピオンシップ）で、当時無敵と言われたドライバー、トミ・マキネンの史上初となるシーズン4連覇を記念して発売された特別モデル。ほぼレース仕様のまま販売された、ランサーエボリューション ...

3月26日から4月8日まで、ねとらぼ調査隊では「ランサーエボリューション歴代最強を決めよう！」というアンケートを実施していました。 【三菱ランエボ】「ランサーエボリューション」の歴代最強を決めよう！【人気投票実施中】 | ねとらぼ調査隊 投票 ...